{"id":2446,"date":"2017-07-30T14:39:22","date_gmt":"2017-07-30T12:39:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.speedislife.at\/blog\/?p=2446"},"modified":"2026-05-16T20:30:14","modified_gmt":"2026-05-16T18:30:14","slug":"oldtimerpickerl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.speedislife.at\/blog\/?p=2446","title":{"rendered":"Oldtimerpickerl"},"content":{"rendered":"\n<p>In der Beiratssitzung f\u00fcr <a href=\"https:\/\/www.speedislife.at\/blog\/?p=8441\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>\u201eHistorische Fahrzeuge\u201c<\/strong><\/a> im November 2016, wurde eine Einigung aller beteiligten \u00f6ffentlichen Stellen und Wirtschaftskammerbereichen (Fahrzeughandel, Kfz-Techniker), den Automobil Clubs und den Verb\u00e4nden der \u00f6sterreichischen Oldtimervereine \u00fcber den Entwurf des \u00a7-57a-Plakette zur Kennzeichnung historischer Fahrzeuge erzielt.<\/p>\n\n\n\n<p>Die 35. Novelle des KFG (Kraftfahrgesetz) hat den Nationalrat nun passiert und wurde somit verabschiedet.<\/p>\n\n\n\n<p>Das \u201eneue\u201c Pickerl soll der fr\u00fcheren roten Begutachtungsplakette sehr \u00e4hneln. Sie wird mit einem zus\u00e4tzlichen Kreis erg\u00e4nzt, in welchem in deutsch \u201eHistorisches Fahrzeug\u201c und f\u00fcr internationale Fahrten in englisch \u201eHistoric Vehicle\u201c stehen wird.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.speedislife.at\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Tuev-Rot-Historic-v9-002-573x800.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"107\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.speedislife.at\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Tuev-Rot-Historic-v9-002-107x150.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7879\" srcset=\"https:\/\/www.speedislife.at\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Tuev-Rot-Historic-v9-002-107x150.jpg 107w, https:\/\/www.speedislife.at\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Tuev-Rot-Historic-v9-002-573x800.jpg 573w, https:\/\/www.speedislife.at\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Tuev-Rot-Historic-v9-002.jpg 606w\" sizes=\"auto, (max-width: 107px) 100vw, 107px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>In diesem Zusammenhang soll es dann auch m\u00f6glich sein ohne weitere Kennzeichnung in jene Bereiche einzufahren, die sonst aufgrund der Bestimmungen des IG-L gesperrt w\u00e4ren.<\/p>\n\n\n\n<p>Voraussetzung um ein solches Pickerl zu erhalten, ist die Zulassung des Fahrzeuges als \u201ehistorisch\u201c.<\/p>\n\n\n\n<p>Bisherige Bestimmungen bleiben in diesem Zusammenhang aufrecht: Fahrbeschr\u00e4nkung f\u00fcr 120 Tage pro Jahr bei PKW, 60 Tage bei Zweir\u00e4dern, F\u00fchrung eines Fahrtenbuches mit dreij\u00e4hriger Aufbewahrungspflicht.<\/p>\n\n\n\n<p>Bei der 2-j\u00e4hrigen \u00dcberpr\u00fcfung muss in Hinkunft der Typenschein bzw. die Einzelgenehmigung ebenfalls vorgelegt werden, damit jener Zustand mit dem das Fahrzeug als \u201ehistorisch\u201c typisiert wurde auch nach wie vor gegeben ist.<\/p>\n\n\n\n<p>Zum Fahrtenbuch wird es noch eine eigene Durchf\u00fchrungsbestimmung geben, welche die genaue Aufzeichnungspflicht definiert (Datum der Fahrt, Kilometer, Strecke, etc.)<\/p>\n\n\n\n<p>Die Umsetzung wird allerdings noch bis ca. Ende 2018 dauern.<\/p>\n\n\n\n<p>Somit ist ein weiterer Meilenstein gelungen um unser rollendes Kulturgut auf \u00d6sterreichs Stra\u00dfen zu erhalten.<\/p>\n\n\n\n<p>Quellen:<br><strong><a href=\"https:\/\/www.oemvv.at\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\u00d6stereichischer Motor Veteranen Verband (\u00d6MVV)<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"http:\/\/www.stof.at\/cms\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Steirische Oldtimerfreunde (STOF)<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In der Beiratssitzung f\u00fcr \u201eHistorische Fahrzeuge\u201c im November 2016, wurde eine Einigung aller beteiligten \u00f6ffentlichen Stellen und Wirtschaftskammerbereichen (Fahrzeughandel, Kfz-Techniker),<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2448,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,26,17,21],"tags":[],"class_list":["post-2446","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-information","category-klassiker","category-oldtimer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.speedislife.at\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2446","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.speedislife.at\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.speedislife.at\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.speedislife.at\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.speedislife.at\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2446"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.speedislife.at\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2446\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11890,"href":"https:\/\/www.speedislife.at\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2446\/revisions\/11890"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.speedislife.at\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2448"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.speedislife.at\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2446"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.speedislife.at\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2446"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.speedislife.at\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2446"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}