Antriebsarten
Die Einbauweise des
Motors ist sehr entscheidend für die Kraftübertragung. Hier gibt es
verschiedene Varianten wie die Hersteller den Motor platzieren. Teilweise sind
es Platzgründe, teilweise aber auch das 1:1 Vorbild, das die Motorposition
bestimmt. Wichtig zu wissen, bei unterschiedlicher Einbauweise zeigt das
Fahrzeug auch unterschiedliche Fahrverhalten. Beispiel dafür sind die Modelle
von FLY, die zwar alle den P1 Motor eingebaut haben, sich aber mit Frontmotor-,
Inliner- oder Sidewinderantrieb sehr verschieden fahren lassen.
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Inliner |
Sidewinder |
Frontmotor |
Anglewinder |
Eine weitere Antribsvariante, besonders bei den Rally-Fahrzeugen ist der Allradantrieb. Ninco setzt hier auf einen Riemenantrieb, bei SCX und Team Slot wird mit einer langen Antriebswelle gearbeitet.
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Ninco Rally-Fahrwerk 4WD-Abtrieb über einen
Riemen |
SCX 4WD Fahrwerk 4WD-Antrieb über eine
verlängerte Motorwelle |
