Achsdurchmesser von Carrera, Fly, Scalextric, Ninco und Co.

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Kaum eine Sache ist so undurchsichtig und verwirrend wie der Achsdurchmesser der verschiedenen Hersteller.

Autoart, Fly (außer Fly Racing), Reprotec, Scalextric, SCX, Spirit, Team Slot usw. haben offiziell 2,38 mm Achsdurchmesser. Das entspricht der US-Größe von 3/32 Zoll, die auch in Flexis und Eurosport eingesetzt wird. Bedingt durch die hohen Fertigungstoleranzen der meisten Serienhersteller und den in Europa wohl eher üblichen Metrischen Abmessungen, findet man beim Messen der Serienachsen aber alles von 2,35 mm bis 2,42 mm. Bei manchen Herstellern werden bunt gemischt sowohl blanke Metallachsen mit ziemlich genau 2,38 mm oder 2,4 mm, als auch braune Achsen mit bis zu 2,42 mm eingesetzt. Die braunen Achsen sind in der Regel lackiert und fast immer deutlich über 2,38 mm. Bei Serienfelgen und Zahnrädern aus Plastik ist das nicht so wichtig, da diese immer eine deutlich kleinere Achsöffnung haben und aufgepresst werden. Beim Aufpressen passt sich das weiche Plastik an den jeweiligen Achsdurchmesser an, egal, ob der 2,35 mm, 2,4 mm oder sogar 2,45 mm (Ninco) ist. Bei Lagern wird das schon deutlich schwieriger. Hier sind die Serienlager immer für den größtmöglichen Achsdurchmesser ausgelegt. Deswegen haben präzise 2,38 mm Tuningachsen oft zuviel Luft in den Serienlagern und wackeln darin. Wenn so ein groß ausgelegtes Serienlager dann auch noch dummerweise auf eine Serienachse mit nur 2,35 mm Durchmesser trifft, haben Sie ein lautes und schlecht liegendes Auto. Auch Alufelgen müssen genau für den entsprechenden Achsdurchmesser passen. Eine Alufelge mit 2,40 mm Achsloch kann zwar auf eine 2,35 mm Achse montiert werden, hat dort aber einen deutlich spürbaren Höhenschlag. Da die meisten Serienachsen aus normalem, ungehärtetem Stahl sind, kann so eine ungehärtete Serienachse relativ einfach auf 2,38 mm geschliffen werden. Schon das einfache Entfernen der braunen Lackschicht langt oft als Anpassung für echte 2,38 mm Felgen, Lager und Zahnräder.

Fly Racing Achsen sind angegeben mit 2,5 mm Durchmesser. Tatsächlich hatten alle von uns gemessenen Achsen aber nur einen Durchmesser von max. 2,47 mm und liegen damit deutlich unter den angegebenen 2,5 mm. Weiter unten steht, was man dagegen tun kann.

Slotit setzt in den eigenen Fahrzeugen genau die exakten 2,38 mm Teile ein, die auch im Slotit Tuning Programm sind.

Ninco Standard hat einen Achsdurchmesser von ca. 2,45 mm und ist damit deutlich über 2,38 mm. Auch Ninco Achsen schwanken etwas im Durchmesser. Wir haben schon 2,42 mm (selten) aber auch 2,49 mm gemessen. Auch zu dick geratenen Ninco Achsen lassen sich relativ einfach dünner schleifen, um darauf exaktes 2,45 mm Zubehör zu montieren. Ein Schleifen der Ninco Achsen auf 2,38 mm wird aber schon deutlich schwieriger. Für Ninco ist es daher ratsam spezielles Zubehör mit 2,45 mm Achsöffnung z. B. von Scaleauto oder Reprotec zu verwenden.

Das Ninco Prorace Tuningsystem basiert auf 2,48 mm Achsen. Im Ninco Katalog steht, dass Prorace damit genau dem Standard Achsdurchmesser der meisten Hersteller entsprechen würde, was aber leider überhaupt nicht stimmt. Wie die Ninco Leute zu dieser Behauptung kommen ist ein Rätsel. Ninco Prorace passt zu überhaupt keinem anderen System auf dem Markt. Natürlich kann man Ninco Prorace Felgen auf 2,38 mm und 2,45 mm Achsen montieren. Durch die viel zu kleinen Achsen in den großen Achsbohrungen der Felgen entsteht zwangsweise ein erheblicher Höhenschlag beim Anziehen der Madenschrauben. Das gleiche gilt für die Ninco Prorace Zahnräder. Auch diese lassen sich auf anderen Achsen montieren, haben dort aber zwangsweise wieder einen spürbaren Höhenschlag. Wenn Sie Ninco Prorace einsetzen wollen, dann bitte nur zusammen anderen Prorace Komponenten. Also Achsen, Lager, Felgen und Zahnräder müssen komplett getauscht werden, sonst bringt das nichts.

Carrera hat ca. 2 mm (E100) oder ca. 2,2 mm (E200) Achsen. Auch Revell Monagramm haben ca. 2,2 mm Achse. Bei Carrera und Revell sollte man nur original Zahnräder einsetzten.

Viele Serienteile der Hersteller lassen sich untereinander tauschen. Ninco Plastik Felgen lassen sich auch auf Scalextric und Fly Serienachsen montieren. Auch die Plastik Zahnräder fast aller Hersteller sind untereinander tauschbar. Sobald aber Teile aus Metall ins Spiel kommen, wird es schwierig. Ein 2,42 mm Messinglager sollte auch nur mit einer 2,42 mm Achse eingesetzt werden. Ein Kronenrad mit Metallkern und Inbusschraube als Befestigung sollte auch genau passen. Da viele Serienachsen in einem relativ weiten Toleranzbereich schwanken kann es durchaus sein, dass auf einen Fahrzeug des Herstellers XY, eine 2,38 mm Felge perfekt passt und auf einem anderen, eigentlich baugleichen Fahrzeug, einfach nicht drauf gehen will.